Фургоны из сэндвич - панелей
Фургоны из сэндвич - панелей предназначены для перевозки различных грузов, в том числе продовольственных (замороженных и скоропортящихся продуктов), требующих максимальной и надежной термоизоляции от внешней среды.
Рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40º до +40ºС и относительной влажности воздуха 80%. Кузов-фургон имеет прямоугольную форму оборудован задней двухстворчатой распашной дверью. Фургоны оснащаются габаритными огнями и фонарем внутреннего освещения. Изготавливаются для установки на шасси всех автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Фургоны собираются из монолитных сэндвич - панелей, соединяемых между собой внутренними и внешними элементами обрамления. Применяемый термоизолирующий слой, - пенополистирол, обладающий низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению, имеет малый удельный вес. В качестве наружной и внутренней обшивок могут применяться: лист стальной плакированный; фанера оклеенная армированным пластиком (общая t=5 мм).
Стальные обшивки сэндвич - панелей могут соединяться посредством: вертикального шва замкового типа. Панели с пластиковой обшивкой представляют собой гладкую поверхность не имеющей стыковочных швов. Стыки сэндвич - панелей выполняются герметично, без образования тепловых мостов. Низкая теплопроводность сэндвич - панелей ( 0,02–0,03 Вт/м*К, при tокруж. среды = 10 - 25ºC) позволяет перевозить замороженные и скоропортящиеся продукты.
Створки дверей фургона выполнены также из сэндвич - панелей. Открываются на угол 270° и фиксируются в открытом положении. Уплотнители дверей обеспечивают надежную термоизоляцию и выполняются из эластичного износостойкого резинового профиля, рассчитанного на многократную деформацию.
Платформы всех автофургонов представляют собой решетчатую несущую конструкцию, изготовлены из оригинальных стальных профилей. Полом изделия является сэндвич - панель состоящая из многослойной фанеры и пенополистирола в качестве термоизолятора. Покрытием пола может служить сталь оцинкованная толщиной: 0,55; 0,8; 2,0 мм, а также сталь рифленая толщиной 3,2 мм, алюминий рифленый «Квинтет» сечением 2,0 мм.
Запорная фурнитура:
- оцинкованная;
- нержавеющая производства «Pastore & Lombardi» Италия.
Фургоны из сэндвич - панелей имеют существенные преимущества над фургонами других исполнений. Бескаркасная технология сборки, применение легких и прочных материалов позволяет снизить снаряженную массу автомобиля и увеличить массу перевозимого груза, при сохранении достаточной прочности кузова. Имеют хорошие изотермические свойства и внешний вид.
- высококачественный ремонт фургонов любой сложности: замена подрамника фургона, боковых и передней стен, крыши, створок, портала, гидроизоляция фургона;
- доработка автофургонов:
- замена фурнитуры (стержневых замков, петель, фиксаторов створок, резинового уплотнителя);
- настил пола (транспортная фанера, алюминий рифленый, сталь оцинкованная, сталь рифленая, ПВХ покрытие «Автолин»);
- утепление фургонов;
- усиление основания;
- установка дополнительных створок;
- установка шторок ПВХ;
- установка и ремонт автономных и жидкостных отопителей в фургоны;
- установка холодильного оборудования Thermo King, Carrier, Zanotti, Элинж;
- установка и ремонт гидробортов Zepro.
